S355 Структурная полая секция

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков полых профилей s355 в Китае. Мы располагаем-лучшим в мире производственным оборудованием и мощными производственными возможностями. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать объемный прочный конструкционный полый профиль s355 на нашем заводе.

Наш продукт

Тяньцзинь Бриск Стилсосредоточиться на производстве и поставке полых профилей и стальных труб

S355 не принадлежит одному стандарту -, похоже, с немного разными условиями поставки в нескольких:

• ЭН 10210- горяче-конструкционные полые профили (S355J2H,С355НХ, S355NLH), бесшовные или сварные-и-нормализованные
• ЭН 10219- холодно-деформированные сварные конструкционные полые профили (S355JR, S355J0H, S355J2H, S355NH, S355NLH)
• ASTM A500, класс C- ближайший к США холодный-эквивалент, минимальная текучесть 50 тысяч фунтов на квадратный дюйм (~345 МПа), близок к S355, но не идентичен ему.

Маршрут производства и стандарт, а не номер марки, — вот что на самом деле меняет гарантию на механическое оборудование, которую вы получаете.Две трубы с маркировкой «S355» могут значительно различаться по прочности и остаточному напряжению в зависимости от того, были ли они изготовлены из линии горячего-финишного EN 10210 или из трубы холодной-деформации EN 10219 -. Марка указывает на минимальный предел текучести, а не на полное состояние поставки.

Именно здесь покупатели чаще всего заказывают не то, не осознавая этого:

• JR/J0/J2/К2- Температура и энергия испытаний на воздействие- в соответствии с EN 10219: JR (комнатная температура, минимальная гарантия), J0 (0 градусов Цельсия), J2 (-20 градусов Цельсия), K2 (-20 градусов Цельсия, более высокие требования к энергии)
• НХ/НЛХ- Температура испытания на удар-в соответствии с нормированным обозначением EN 10210: NH (0 градусов Цельсия), NLH (-20 градусов Цельсия или ниже по запросу).
• H- просто подтверждает, что раздел являетсяполая секцияпродукт, соответствующий этому стандарту, в отличие от листовой стали или стали открытого-профиля.

Если в спецификации вашего проекта указано просто «S355» без суффикса, мы спросим, ​​какой стандарт и требования к -тестированию применяются, прежде чем цитировать - неверная догадка здесь является единственной наиболее распространенной причиной отклонения сертификата, которую мы видим на принимающей стороне.

• Квадрат (ШС):от 20 х 20 мм до 500 х 500 мм, толщина стенки 1,5 мм - 50 мм
• Прямоугольный (правая сторона):от 20 х 10 мм до 1000 х 1500 мм, толщина стенки 1,5 мм - 50 мм
• Циркуляр (CHS):Внешний диаметр 21,3 мм - 610 мм (больший размер доступен по нашему сварному маршруту)
• Стандартные длины:6 м и 12 м, произвольная или фиксированная длина по запросу.

Обабесшовныйисварнойисполнение доступно из S355, и условия поставки как холодной-деформации (EN 10219), так и-горячей отделки (EN 10210) находятся в обычном производстве -, мы не ограничены одним маршрутом для этого сорта.

Дляквадратные и прямоугольные секции S355, мы формируем рулоны размером менее 500 x 500 мм, используя наши собственные трубопрокатные станы, и переходим на пластинчатую-трубу LSAW, преобразованную в коробчатое сечение выше этого. Длякруглые секции S355, мы прокладываем по-настоящему бесшовные трубы под потолком нашего прошивного-прокатного стана (внешний диаметр примерно 400-450 мм), а сварные-и-нормализованные трубы над ним. Маршрут, который мы выбираем, никогда не меняет гарантированные механические свойства, указанные в вашем сертификате — он меняет время выполнения заказа и, в некоторых сочетаниях размера/класса, цену. Мы заранее сообщим вам, по какому маршруту попадает ваш заказ, чтобы не было сюрпризов на этапе расчета.

Наиболее распространенной причиной являетсявес, а не сила ради самой силы. Переход с S235 на S355 позволяет проектировщику конструкций уменьшить толщину стенок, сохраняя при этом ту же грузоподъемность, что сокращает тоннаж стали, стоимость перевозки и время сварки. В случае большого пакета рам или распорок это сокращение быстро увеличивается - проект, для которого потребуется стена толщиной 12 мм из S235, часто может быть построен со стеной толщиной 9 или даже 8 мм из S355, несущей ту же расчетную нагрузку.

Компромисс- заключается в том, чтоS355 стоит дороже за тонну, чем S235., поэтому он окупается только в том случае, если экономия тоннажа или фрахта перевешивает-разницу в цене за единицу товара-. Это именно тот расчет, который мы помогаем покупателям выполнить, когда они присылают нам спецификацию груза вместо уже определенного номера категории.

• Проверка химического состава плавки/партиипротив целевого уровня перед формированием
• Встроенный-мониторинг размеров(наружный диаметр/размер, толщина стенки, прямолинейность) во время производства
• Ультразвуковой контроль сварных швовдля всех сварных изделий из стали S355, до- и после-термической-обработки, где применяется нормализация
• Пакетные механические испытания- Предел текучести, растяжение, удлинение и удар по Шарпи при температуре, которую требует суффикс (0 градусов C для NH/J0, -20 градусов C для NLH/J2/K2).
• EN 10204 3.1 заводские сертификаты, с возможностью-отслеживания тепла, выдается на каждую производственную партию

Производитель металлоконструкций, строящий антресольный каркас склада, первоначально выбрал S235 SHS с толщиной стены 10 мм по всей длине. После того, как мы сравнили цифры загрузкиS355J2H, они смогли опустить стену до 7 мм при том же размере секции 200 x 200 мм - aСнижение веса стали на 30 %.на этом члене. Полный заказ из 340 штук длиной 6 м, примерно11 тонн от общего веса отправления, что пропорционально снизило стоимость морской-перевозки этого контейнера и сократило время сварки, которую проводила бригада на объекте, примерно на два дня. Сертификат по-прежнему содержал ту же гарантию ударной прочности EN 10219 J2H, которая требовалась для их местного кода -. Снижение веса произошло исключительно за счет изменения марки, а не за счет какого-либо компромисса в отношении прочности.

Свяжитесь сейчас