Действительно, нет единого стандарта для определения того, является ли конструкция тяжелой сталью или легкой сталью, и многие опытные проектировщики или руководители проектов часто не могут полностью объяснить это. Однако мы можем рассмотреть и судить на основе некоторых данных всесторонне:
1. Грузоподъемность заводского крана: более или равна 25 тоннам, может рассматриваться как тяжелая стальная конструкция.
2. Расход стали на квадратный метр больше или равен 50 кг/м2, что можно считать тяжелой стальной конструкцией.
3. Толщина стального листа основного компонента: больше или равна 10 мм, реже используется для легких стальных конструкций.
Кроме того, существуют также некоторые справочные значения, такие как стоимость квадратного метра, максимальный вес компонента, максимальный пролет, структурная форма, высота карниза и т. д. Они могут предоставить эмпирические данные при определении того, изготовлено ли здание завода из тяжелой стали или легкой стали. Конечно, во многих зданиях есть как легкая, так и тяжелая сталь. Но есть некоторые, о которых мы можем с уверенностью сказать, что они изготовлены из тяжелой стали, например, объекты нефтехимических заводов, здания электростанций, большепролетные спортивные сооружения, выставочные центры, высотные или сверхвысотные стальные конструкции.
Фактически, в национальных нормативных актах и технических документах нет упоминаний о тяжелой стали. Чтобы различать легкие стальные конструкции в зданиях, может быть более уместно называть общие стальные конструкции «обычной сталью». Поскольку область применения обычных стальных конструкций очень широка, она может включать в себя различные стальные конструкции, независимо от размера нагрузки, и даже многие аспекты легких стальных конструкций. Технические спецификации для легких строительных стальных конструкций указывают только некоторое более конкретное содержание, основанное на их «легких» характеристиках, а область применения ограничена однослойными портальными рамами.
